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Environ 300 chauffeurs de bus scolaires de Seattle Public Schools ont autorise une greve contre Zum Services, le sous-traitant de transport du district, apres l’echec des negociations sur les cotisations de retraite, a annonce cette semaine le syndicat Teamsters Local 174.
Jamie Fleming, porte-parole des Teamsters, a declare que Zum “refuse d’allouer des fonds pour la retraite des travailleurs comme la loi l’exige”, ajoutant que le “refus persistant de l’entreprise de negocier de bonne foi place desormais les 300 chauffeurs au bord d’une greve majeure”. Aucune date de greve n’a ete fixee.
Le syndicat presente la cotisation retraite comme le seul point en suspens. Cela correspond a la version de Zum : dans un communique, l’entreprise dit etre “decue que les negociations en soient arrivees la” et rester “concentree sur un accord qui evite une greve”, precisant qu'”il ne reste qu’un seul point non resolu” et qu’elle est “prete a revenir a la table de negociation a tout moment”. Seattle Public Schools n’a pas repondu a une demande de commentaire, selon KIRO 7, qui a revele l’autorisation de greve le 22 septembre 2026.
Une loi de parite ecrite presque pour ce conflit
Le litige remonte a la loi de l’Etat de Washington HB 1248, qui oblige les entreprises sous contrat avec les districts scolaires a offrir aux chauffeurs de bus des avantages equivalents a ceux des chauffeurs employes directement par le district. Cette loi visait a combler un ecart qui permettait aux operateurs prives de soumissionner a la baisse sur les couts de main-d’oeuvre. Pour les Teamsters, l’offre de retraite de Zum reste en dessous de ce seuil ; Zum ne conteste pas que la HB 1248 fixe le plancher, l’entreprise affirme seulement qu’il ne reste plus qu’un point a regler.
Ce n’est pas la premiere fois que la HB 1248 pousse le transport scolaire de Seattle au bord d’un debrayage. Au printemps 2025, les chauffeurs de First Student — l’autre grand sous-traitant du district, qui assurait alors environ la moitie des trajets de Seattle Public Schools et transportait quelque 3 700 eleves — avaient autorise une greve en vertu de cette meme loi de parite des avantages sociaux. Ce conflit avait ete regle a la table des negociations ; les chauffeurs s’etaient presentes au travail comme prevu apres l’expiration du contrat, et un accord avait suivi.
L’empreinte de Zum a grandi depuis son premier bras de fer avec les Teamsters
Zum est deja passe par la. En juin 2023, pres de 150 chauffeurs de l’entreprise a Seattle avaient vote a 95 % en faveur d’une autorisation de greve lors de la negociation de leur premiere convention collective, le syndicat accusant alors Zum d’avoir presente une “offre irrealiste a la baisse” qui rognait sur les salaires et les conditions de travail. Ce conflit s’etait egalement regle sans debrayage.
La presence de Zum dans le district s’est nettement etendue depuis. L’entreprise met en avant un partenariat avec Seattle Public Schools couvrant plus de 280 trajets, et elle a mene des campagnes de recrutement saisonnieres pour se preparer a la rentree scolaire — ce qui signifie qu’une greve toucherait aujourd’hui une part bien plus importante du reseau de transport du district qu’en 2023.
Ce qu’un debrayage signifierait pour les familles
Lors de precedents conflits avec des chauffeurs, Seattle Public Schools a indique ne pas anticiper d’interruption de service, tout en preparant des plans de secours et en promettant de prevenir directement les familles concernees en cas de greve ; le district n’a pas encore publie de declaration specifique sur ce differend avec Zum. Lors du conflit comparable avec First Student l’an dernier, une chauffeuse avait explique conduire des enfants ayant des besoins particuliers a l’ecole dans le cadre de son trajet quotidien — un rappel que toute interruption du service de bus sous contrat frappe le plus durement les eleves qui disposent du moins d’alternatives pour se rendre en classe, y compris les eleves de l’enseignement specialise, dont le transport figure souvent dans leur plan educatif individualise.
Ce differend survient aussi dans un district deja sous tension financiere : Seattle Public Schools a averti fin aout 2026 que sa situation budgetaire etait assez grave pour faire planer la menace d’une greve distincte des enseignants. Reste a savoir si ce contexte facilite ou complique les negociations entre Zum et les Teamsters ; aucune des deux parties n’a publiquement etabli de lien entre les deux conflits.
Daily Snack News mettra cet article a jour a mesure que les negociations avanceront et si une date de greve est annoncee.
